Blechdickenverteilung beim Karosserieblech-Tiefziehen
Blechdickenverteilung beim Karosserieblech-Tiefziehen
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Aufstellung eines numerischen Rechenmodells zur Ermittlung der Blechdickenverteilung beim Tiefziehen von Karosserieblechen aus St 1405g. Ermittlung des Einflusses des Reibbeiwertes auf den Blechdickenverlauf in 0 deg und 90 deg zur Walzrichtung. Auswirkungen des Niederhalterdruckes auf den Blechdickenverlauf in 0 deg und 90 deg zur Walzrichtung, der Werkstoffverfestigung und der planaren Anisotropie auf den Bleckdickenverlauf in 0 deg und in 90 deg zur Walzrichtung. Bei hohen Reibbeiwerten und Niederhalterdruecken nimmt die Blechdicke vom Rondenrand zur Ziehringrundung hin staerker ab als bei niedrigen Werten. Der Blechdickenverlauf fuer einen ideal-plastischen Werkstoff liegt unter dem bei Beruecksichtigung der Verfestigung. Den groessten Einfluss haben die senkrechte und planare Anisotropie. Bei Isotropie ergeben sich groessere Blechdicken als bei Anisotropie. (Gentzsch)
Dokumentinformationen
Blechdickenverteilung beim Karosserieblech-Tiefziehen
Distribution of sheet thickness in the deep drawing of car body sheet
Baender Bleche Rohre ; 26 , 11 ; 296-299
1985
4 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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