Angegeben werden rechnerisch-experimentelle Ergebnisse von Untersuchungen an Gasturbinen, speziell an ihren Brennkammern, wenn in ihnen Erdgas und Wasserstoff als Treibgase eingesetzt werden. Deren Eigenschaften bewirken einen starken Rueckgang des Schadstoffausstosses und sollten ihre Verwendung in der Flugtechnik anregen. Fuer Ueberschallflugzeuge soll Wasserstoff das einzig sinnvolle Treibgas sein, wobei an fluessigen Wasserstoff gedacht wird, mit dem man im Rahmen der Weltraumtechnik umzugehen gelernt hat. Wasserstoff steigert die Antriebsleistung um 8 bis 15 %, der auf die Masse bezogene Treibstoffdurchsatz sinkt um den Faktor 3,2 bis 5. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Technisch-toxidische Kennlinien von Gasturbinentriebwerken beim Erdgas- und Wasserstoff-Betrieb


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Podgornyj, A.N. (Autor:in) / Cristic, V.A. (Autor:in) / Kanilo, P.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Perspektiven der Verwendung von Wasserstoff in Gasturbinentriebwerken

    Podgornyi, A.N. / Varsavskij, I.L. / Kanilo, P.M. | Tema Archiv | 1979


    Vom Erdgas zum Wasserstoff

    Rasche, Christian | Tema Archiv | 2004


    Über Erdgas zum Wasserstoff

    Strobl, W. | Tema Archiv | 1998