Betrachtungen zum Raupenfahrwerk und der Kraftuebertragung am Antriebspolygon - Teil 1
Betrachtungen zum Raupenfahrwerk und der Kraftuebertragung am Antriebspolygon - Teil 1
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Die Entwicklungsrichtung der Raupenfahrwerke und deren Auswirkung wird im Bild verdeutlicht. Hier wird die Antriebsseite von zwei Raupen mit 8 und 16 Laufrollen und Laengen von 8,4 m und 13,9 m gegenuebergestellt. Beide haben ein Antriebspolygon mit 8 Ecken. Der Umschlingungswinkel hat sich bei der laengeren Raupe um etwa 30 % reduziert. Aufgefuehrt werden die Kraefte und Stuetzbedingungen im Bereich der Polyonecken und bei formschluessiger Kraftuebertragung, das Kraefteverhaeltnis in Abhaengigkeit vom Umschlingungswinkel und vom Winkel beta und der Krafteinleitungsstelle. (HKo)
Dokumentinformationen
Betrachtungen zum Raupenfahrwerk und der Kraftuebertragung am Antriebspolygon - Teil 1
Considerations regarding caterpillar truck and power train at the driving polygon - part 1
Hebezeuge und Foerdermittel ; 24 , 9 ; 262-264
1984
3 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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