Hoehere Effektivitaet bei Schaltgetrieben durch weiterentwickelte Waelzlager
Hoehere Effektivitaet bei Schaltgetrieben durch weiterentwickelte Waelzlager
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Rillenkugelager und Zylinderrollenlager mit bis zu 40 % gesteigerter Tragfaehigkeit erlauben kleinbauende Getriebe mit hoher Leistungsuebertragung. Personenwagengetriebe haben meistens Rillenkugellager zur Abstuetzung der Getriebewellen. Nutzfahrzeuggetriebe sind mit Zylinderrollen- und Kegelrollenlagern bestueckt. Die Axialkraefte uebernehmen Rillenkugellager, Vierpunktlager. Aus wirtschaftlichen Gruenden sind Kegelrollenlager nur bei grossen Stueckzahlen vorteilhaft. Deshalb werden bei schweren Nutzfahrzeugen Zylinderrollenlager eingebaut. Als Beispiel zeigt ein von MAN gebautes Verteilergetriebe G801 den kompakten Aufbau mit dem verstaerkten und weiterentwickelten Rillenkugellager- und Zylinderrollenlager in E-Ausfuehrung. Es konnten Lager mit kleinerem Durchmesser gewaehlt werden. Folge: kleinerer Getriebewellenabstand, kleinere Zahnraeder, kleinere Umbauteile. (Burkhard)
Dokumentinformationen
Hoehere Effektivitaet bei Schaltgetrieben durch weiterentwickelte Waelzlager
Waelzlagertechnik ; 1 ; 28-30
1984
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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