Am Beispiel der Motor-Getriebe-Einheit des Forschungs-PKW UNI-CAR werden die Wirkungsgrade der verschiedenen Getriebesysteme-Handschaltgetriebe, Automaten mit Trilokwandler, vielstufige Lastschaltgetriebe, stufenlose mechanische und hydrostatische - leistungsverzweigte Getriebe - miteinander verglichen. Die unterschiedlichen Konzepte werden hinsichtlich ihrer Eignung und Wirtschaftlichkeit bewertet. Besonders eingegangen wird auf das fuer den UNI-CAR ausgewaehlte stufenlose, mechanische 'Transmatic'-Getriebe.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vergleichende Bewertung von Motor-Getriebe-Konzepten


    Beteiligte:
    Rohs, U. (Autor:in) / Helling, J. (Autor:in) / Stall, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Vergleichende Bewertung von Motor-Getriebe-Konzepten

    Rohs,U. / Helling,F. / Stall,E. et al. | Kraftfahrwesen | 1983




    Konstruktionssystematische Analyse und lichttechnische Bewertung von Konzepten für aktive Scheinwerfer

    Kauschke, R. / Wallaschek, J. / Völker, S. et al. | Tema Archiv | 2003


    Konstruktionssystematische Analyse und lichttechnische Bewertung von Konzepten fur aktive Scheinwerfer

    Kauschke, R. / Wallaschek, J. / Volker, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003