Sicherstellung einer synchronen Bremsung der Glieder eines Schlepperzuges
Sicherstellung einer synchronen Bremsung der Glieder eines Schlepperzuges
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Vorgestellt wird ein Druckluftbremssystem mit direktwirkenden Scheibenbremsen und automatischer Drosselregelung, wobei sich die Ansprechzeit der Bremsen durch die Regelung des Drosselquerschnitts aendert, abhaengig von der Schaftbewegung beziehungsweise vom Gleichgewicht der einwirkenden Kraefte. Nach einer Beschreibung des konstruktiven Aufbaus werden Gleichungen zur Beschreibung des dynamischen Verhaltens der Einzelglieder (Drossel, Bremsventil, Rohrleitungen) angegeben. Die theoretischen und experimentellen Untersuchungen am Schlepper 'Belarus' Klasse 14 kN mit Anhaenger zeigen mit Vergleichswerten, dass durch den Einsatz der Regeldrossel an der Anhaengerkupplung waehrend des gesamten Bremsvorganges Zugkraefte angreifen. Das bedeutet eine synchrone Bremsung der Zugglieder und ein stabiles Bremsverhalten. (TIB/OSTA)
Dokumentinformationen
Sicherstellung einer synchronen Bremsung der Glieder eines Schlepperzuges
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 16 ; 92-96
1981
5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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