Behandelt werden zunaechst die Vertraeglichkeits-Kriterien fuer die Kombination aus Rahmen und Aufbauten. Aufgezeigt wird der Einfluss des elastischen Rahmenverhaltens auf die Fahreigenschaften. Rahmenkonzepte werden vorgestellt. Bei den Belastungsarten und Berechnungsmethoden kommt der vergleichenden Berechnung unter Beruecksichtigung vorliegender praktischer Erfahrung eine entscheidende Bedeutung zu. Eingegangen wird auf die vertikale Biegebelastung, die horizontale Biegebelastung und die Verwindungsbelastung. Abschliessend wird das dynamische Verhalten aufgezeigt. (Vorgetragen bei der VDI-Tagung 'Berechnung im Automobilbau', Fellbach/Stuttgart, 13.-14.5.1982). (Szyperski)
Auslegung von LKW-Rahmen
VDI Berichte ; 444 ; 139-145
1982
7 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Kraftfahrwesen | 1982
|Integriertes CAE-Konzept im Rahmen der Auslegung von Kunststoffbauteilen
Tema Archiv | 1990
|Integriertes CAE-Konzept im Rahmen der Auslegung von Kunststoffbauteilen
Kraftfahrwesen | 1990
|Die Bedeutung von CAE im Rahmen der Auslegung von faserverstaerkten Kunststoffbauteilen
Kraftfahrwesen | 1990
|