Es wird das Hydraulik- und Flugsteuerungssystem des europaeischen Kampfflugzeuges Tornado vorgestellt, das durch den Wegfall der mechanischen Verbindung zwischen Steuerknueppel und Ruder-Stellantrieben, durch die variable Fluegelgeometrie und durch einen hoeheren Hydraulikanlagendruck von 270 bar besonders auffaellt. Zur Erfuellung von extremen Leistungs- und Zuverlaessigkeitsanforderungen wurden unter Beruecksichtigung der Kostensituation die fortschrittlichsten zur Verfuegung stehenden Technologien angewandt. Im einzelnen werden die hydraulisch gesteuerten Baugruppen beschrieben und durch Schaltplaene ergaenzt. (Schaefer)
Hydraulik-/Flugsteuerungssystem des Mehrzweck-Kampfflugzeuges Tornado
Oelhydraulik und Pneumatik ; 25 , 1 ; 19-24
1981
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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