Moegliche Energieersparnis bei Aluminiumverwendung im Karosseriebau. Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von Werkstoffen fuer Karosseriebleche. Beulsteifigkeit und Beulfestigkeit von Aluminiumkarosserieteilen. Massnahmen beim Widerstandspunktschweissen. Moeglichkeiten des Klebens mit Epoxidharzkleber. Beispiele fuer die heutige Verwendung von Aluminiumkarosserieblechen. Zukuenftige Entwicklungen hinsichtlich Blechoberflaeche und Recycling. (Gentzsch)
Technologische Eigenschaften neuerer Aluminium-Karosserieblechwerkstoffe
VDI Berichte ; 372 ; 45-50
1980
6 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
TECHNOLOGISCHE MATERIALEIGENSCHAFT , ALUMINIUM , FAHRZEUGBAUKOERPER , WERKSTOFF , ENERGIEEINSPARUNG , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , FESTIGKEIT , WIDERSTANDSSCHWEISSEN , KLEBSTOFF , EPOXIDHARZ , PUNKTSCHWEISSEN , ENTWICKLUNG (EVOLUTION) , OBERFLAECHE , WIEDERGEWINNUNG , VERZIEHEN
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