Beschreibung der Qualitaetskontrolle von Hubschrauber-Rotorfluegeln. Ausgangsmaterial ist geschweisstes Rohr aus Titan. Rotorfluegel stehen unter hoher statischer und dynamischer Belastung, daher zerstoerungsfreie Werkstoffpruefung noetig. Roentgen-Grobstrukturanalyse erforderte 21 bis 33 Aufnahmen; grosser Zeitaufwand von etwa 4 h. Durch Sonderentwicklung Kontrollzeit auf 20 min bei gleicher Sicherheit gemindert. Wandernde Roentgenstrahlenquelle und gleichzeitiges Abspulen des Films, Belichten und Aufspulen, wobei der Film durch Luftschlauch an den Werkstoff gepresst wird. Anodenspannung der Roentgenroehre 160 kV, Abstand zum Film etwa 23 cm, Buendelung der Roentgenstrahlen durch Blende, sodass natuerlicher Streuwinkel von rd. 40 auf den Bruchteil eines Grades gemindert wird. Filmbreite 70 mm, Entwicklung in einem Sondergeraet. Wichtigste Teilentwicklung: Kompensation der Anodenspannung abhaengig von der zu durchstrahlenden Dicke des Werkstoffs. (Scholz)
Spar checks get off to a flyer
Qualitaetskontrolle in der Luftfahrtindustrie
Machinery and Production Engineering ; 137 , 3531 ; 30-31
1980
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Kraftfahrwesen | 1984
|Online Contents | 2002
Engineering Index Backfile | 1908
FLYER 750 SUN DECK - Met recht een 'flyer'
Online Contents | 2008