Berichtet wird ueber Durchfuehrung und Auswertung von Versuchen mit einem Antiblockiersystem. Dabei wird im Logikblock des Steuergeraetes der gemessene Schlupfwert der Raeder mit einem vorgegebenen Schlufsollwert verglichen und entsprechend korrigiert. Aufbau und Wirkungsweise werden kurz beschrieben ungeachtet der Traegheit der Elemente des Systems sowohl auf trockenem Asphalt als auch auf verdichtetem Schnee geringere Bremswege erreicht werden. Der Einsatz dieser Geraete, die auf der Grundlage der Aufrechterhaltung eines konstanten Rad-Schlupfwertes beim Bremsen arbeiten, wird als zweckmaessig empfohlen. (TIB/ISTA)
Einige Ergebnisse von Strassenversuchen mit einem Versuchs-Antiblockiersystem
Titel russisch
TRUDY MADI ; 161 ; 40-44
1978
5 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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