Through testing: Right the first time
Through testing: Right the first time
Da am Fliessband nicht ein Motor wie der andere wird, haben Ingenieure von Ford (USA) ein Testsystem entwickelt, das in die Fertigung integriert ist. Da viele Fehlerquellen im Bereich des Anziehens von Schrauben und Muttern liegen, wird der Drehmomentverlauf waehrend des Anziehens ueberwacht. Weicht die Messkurve von der Idealkurve zu stark ab, wird Ausschuss gemeldet. Dann Eingreifen der Kontrolle und der Sondermontage zum Beseitigen des Fehlers. Beurteilt wird der Anstieg des Drehmoments mit dem Drehwinkel. Anschliessend Kalttest, Motor ohne Aggregate wird angetrieben und auf Laufruhe untersucht. Antrieb bei verschiedenen Drehzahlen und Interpretation der Messergebnisse sind programmiert und fuehren zu Gut- oder Ausschussmeldung. Mikrocomputer steuern den Pruefstand und koennen Stoersignale ausscheiden. Schliesslich Warmtest bei verschiedenen Drehzahlen am Dynamometer. Jeder Motor hat nach Durchlaufen dieser Tests ein automatisch erstelltes Pruefzeugnis. (Scholz)
Dokumentinformationen
Through testing: Right the first time
Tests im Automotorenbau
Product Engineering, New York ; 50 , 9 ; 63-65
1979
3 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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