Mathematische Beschreibung der Grundprinzipien eines rationellen Verfahrens fuer den Entwurf von Schiffsstrukturen, insbesondere der Entwurfskriterien, unter deterministischen wie probalistischen Gesichtspunkten, sowie eines Verfahrens zur Bestimmung des Risikos von Strukturbeschaedigungen an Schiffssektionen durch Scherspannungen. Erlaeuterung der Veraenderlichkeit der Strukturfestigkeit unter dem Einfluss der dimensionellen Fehler, Dimensionstoleranzen und Veraenderlichkeit der Bruchspannungen an Hand des Rechenbeispiels fuer einen Massengutfrachter. Schlussfolgerung zur Verbesserung der Strukturzuverlaessigkeit durch weniger Veraenderlichkeit der Festigkeit anstatt Vergroesserung des Sicherheitsfaktors. (Woitelle)
On the rationalization of ship structural design
Zur Rationalisierung der Schiffskonstruktion
Schiff und Hafen ; 31 , 3 ; 219-222
1979
4 Seiten, 7 Bilder, 19 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Rationalization of ship painting
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