Die Kennwerte Schubmodul, Schubspannung an der 1-%-Grenze, Bruchgleitung, Bruchspannung sowie die jeweiligen Schubspannungs-Gleitungs-Diagramme von 10 Flugzeugbau-Klebstoffen werden vor und nach langer Einwirkung von Waerme, Kaelte, Feuchte, feuchter Waerme und Wechsel zwischen feuchter Waerme und Kaelte mitgeteilt. Die Kennwerte werden abgeleitet aus Messungen des Kraft-Verformungs-Verhaltens von Klebstoffen in den Klebschichten von Ueberlappungsklebungen mit dicken Fuegeteilen und kurzer Ueberlappungslaenge sowie aus Torsionsschwingungsversuchen nach DIN 53 445 mit Probekoerpern aus der ausgehaerteten Klebstoffsubstanz. Beobachtete Klimaeinfluesse auf die Haftung zwischen Fuegeteil und Klebstoff werden beschrieben.
Klimaeinfluss auf die Kennwerte des elasto-plastischen Verhaltens von Klebstoffen in Metallklebungen
DLR Mitteilungen ; 1-81
1977
81 Seiten, 103 Bilder, 11 Tabellen, 18 Quellen
Report
Deutsch
GLEITEN , METALLKLEBEN , METALLKLEBER , KLIMA , EINFLUSSGROESSE , ELASTIZITAET , PLASTIZITAET , ALTERN (WERKSTOFF) , KENNZAHL , FLUGZEUGBAU , MECHANISCHE FESTIGKEIT , FESTIGKEITSPRUEFUNG , ELASTOMER , KLEBSTOFF , FESTIGKEIT , GLEITMODUL , SCHUBSPANNUNG , BRUCHSPANNUNG , DIAGRAMM , WAERME:ENERGIE , KAELTE , FEUCHTE , MESSEN , DEFORMATION , FUEGETEIL , DIN (DEUTSCHES INSTITUT FUER NORMUNG)
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