Querpendelschwingungen von Schwerlast-Fahrzeugbehaeltern
Querpendelschwingungen von Schwerlast-Fahrzeugbehaeltern
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Bei der Berechnung wird der Fahrzeugbehaelter als duennwandiger Balken mit geschlossenem Querschnitt mit in der Laenge veraenderliche Masse und Festigkeit angesehen. Es wird angenommen, dass die Torsion des Behaelters mit der Biegeverformung nicht zusammenhaengt und dass die Querschnittsflaechen eben bleiben; die Fluessigkeit ist ideal und inkompressibel, die Schwingungen sollen innerhalb der linearen Theorie bleiben. Mit Hilfe der abgeleiteten Formeln koennen statistische Kennlinien fuer die Beanspruchung des tragenden Behaelters erhalten werden. Die berechneten Schwingungen beziehen sich auf die Fahrt ueber Kopfsteinpflaster, die dabei auftretenden Maximalbeschleunigungen betragen 0,3 bis 0,4 g. (TIB/OSTA)
Dokumentinformationen
Querpendelschwingungen von Schwerlast-Fahrzeugbehaeltern
Titel russisch
1976
5 Seiten, 1 Bild, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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