Die Untersuchungen wurden in einer besonderen Anlage durchgefuehrt bei Frequenzaenderungen des Widerstandsmoments von 0,05 bis 0,8 Hz und einem Ungleichfoermigkeitsgrad des Widerstandsmoments von 0,2 bis 0,6 in Abhaengigkeit von der Amplitude der Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwellenrotation, vom Fuellungsgrad, vom Kraftstoffdurchsatz pro Stunde und vom maximalen Einspritzzyklusdruck. Arbeitet der Motor mit konstantem und wechselndem Widerstandsmoment, dann sind die Werte fuer den Kraftstoffverbrauch und fuer den Fuellungsgrad praktisch gleich. Die unter statischen Bedingungen erzielten Werte koennen fuer die Bewertung des Einsatzes unter Feldbedingungen herangezogen werden. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Untersuchung der Arbeit des Motors A-41 bei wechselnder Belastung


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Zavadskij, I. (Autor:in) / Ivanenko, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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