Labor- und Feldversuche mit dem genannten Schlepper mit einem 75-PS-Dieselmotor und einem Zwoelfganggetriebe beim Ackern (Dreifurchenpflug), bei angehaengtem Arbeitsgeraet und beim Ziehen eines Zweiachsanhaengers ueber Ackerboden, unbefestigte Landstrasse und Asphalt. Starke Schwankungen der Kraefte an den Raedern treten auf. Bei groesserer Hakenlast werden die Kraftmomente etwas stabiler. Eine Zusatzbelastung der Vorderachse um 200 kg erfordert eine um 2-5 % groessere Zugkraft. Die Dauer der Uebergangsprozesse beim Umschalten waehrend der Fahrt nimmt mit steigender Belastung zu (0,150,5 Sekunden). Auf guten Strassen tritt bei eingeschalteter Selbstblockierung des Hinterachsdifferentials ein elastisches Moment auf. Empfehlenswert waere der Einbau einer Kupplung fuer das Abschalten der Vorderachse im Verteilergetriebe.


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    Titel :

    Experimentelle Untersuchung der Belastung an den Achswellen des Schleppers MTS-82


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Budko, V. (Autor:in) / Vasilev, V. (Autor:in) / Kabanov, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch