Diskutiert wird das Blockschema eines elektronischen Steuerungsmodells fuer einen Dieselmotor, bestehend aus einem Geschwindigkeitsregler und dem eigentlichen Antrieb. Mit Hilfe dieses Modells koennen die dynamischen Motorcharakteristiken (Abhaengigkeit der Umdrehungen von Belastung, Kraftstoffzufuhr, Bremsmoment) untersucht werden, was am Beispiel des Motors JaMS-236 erfolgt. Vergleiche zwischen der Simulierung und Pruefstanduntersuchungen haben ergeben, dass sich die Kenngroessen in gleichem Masse aendern; nur die Zahlenwerte differieren manchmal bis zu 12 %, was aber noch tragbar ist. (TIB/OSTA)
Simulierung von Uebergangsprozessen der Motorsteuerung
Titel russisch
AVTOTRAKTOROSTROENIE ; 8 ; 27-33
1976
7 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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