Es wird das Konzept eines stadtgerechten Pkw mit unterschiedlichen Antriebsanlagen erarbeitet. Auf der Basis der Version mit hybridem Antrieb werden die Begrenzungen der Fahrzeugzelle mit Hilfe von Gelenkschablonen festgelegt. Fuer die Fahrwerksauslegung kommt neben dem Gesichtspunkt der aktiven Sicherheit dem Raumbedarf der gewaehlten Achskonstruktionen besondere Bedeutung zu. Als Antriebsvarianten wurden sowohl konventionelle wie hybride und rein elektrische Antriebe beruecksichtigt. Im Hinblick auf die passive Sicherheit ist sowohl einer moeglichst geringen Verletzungsgefahr der Insassen wie auch der eventuell angefahrenen Fussgaenger Rechnung zu tragen. Abschliessend wird eine Bewertung der unterschiedlichen Antriebsarten fuer die an solche Fahrzeuge zu stellenden Anforderungen durchgefuehrt.
Konzept eines Stadt-Pkw
1976
23 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen
Report
Deutsch
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