Entwicklung eines isostatischen Heiss-Pressverfahrens fuer Turbinenblaetter aus Siliziumnitrid, die in Gasturbinenantrieben fuer Fahrzeuge zum Einsatz kommen sollen und die ihre Eigenschaften bis zu einem Temperaturbereich von 1400 Cel beibehalten. Einsatz einer schwedischen Quintus-Presse in den amerikanischen Werken von Pratt and Whitney Aircraft fuer die Endformgebung der Turbinenblaetter. Die Ausgangsform wird ueber das Kalt-Isostatischpressen hergestellt, mit anschliessender maschineller Bearbeitung, nahe an die Endform und Zugaben fuer das Schrumpfen waehrend dem Heisspressen. Vergleich des neuen Verfahrens mit bisher angewandten Methoden der Turbinenblattherstellung. Gegenueberstellung der erzielten Eigenschaften mit den Forderungen und Spezifikationen. Mechanische und physikalische Eigenschaften von Siliziumnitrid. Beurteilung der Weiterentwicklung des isostatischen Pressens. (Kursetz)
An isostatic breakthrough in turbine blade production
Isostatisches Pressen von Turbinenblaettern fuer Fahrzeugantriebe
The Engineer, London ; 02 , 6311 ; 41-43
1977
3 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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