Die Moeglichkeiten zur Erniedrigung des Dampfdruckes von Benzin sind nur beschraenkt. Als Kennzeichen fuer das Verdampfungsverhalten dient das Verhaeltnis Dampfvolumen zum Fluessigkeitsvolumen. Es sollte bei 36: 1 bei einer bestimmten Temperatur liegen. Das Verhalten im Kraftwagen haengt auch sehr von den oertlichen Bedingungen ab z.B. vom Luftdruck oder vor allem von Sonneneinstrahlung (Tropen). Andererseits spielt aber auch die Bauart und Konstruktion des Fahrzeugs eine grosse Rolle z.B. die Lueftungs- und Kuehlungsverhaeltnisse, Lage der Benzinpumpe in bezug auf den Tank wegen der damit verbundenen Ansaugverhaeltnisse. Der Durchmesser der Saugleitung sollte mindestens 8 mm betragen. Schliesslich werden noch einige praktische Erfahrungen mitgeteilt. (Jensen)
Automobile division: Factors influencing the hot fuel vapour handling characteristics of gasoline engined automobiles
Abteilung Autombile: Verdampfungsverhalten von heissem Treibstoff in Kraftwagen mit Benzinmotorenantrieb
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 189 , 25 ; 231-242
1975
12 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 21 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Factors influencing the hot fuel vapour handling characteristics of gasoline engined automobiles
Kraftfahrwesen | 1975
|Diesel engined automobiles said to be within sight
Engineering Index Backfile | 1930
Measuring hot fuel handling characteristics of automobiles
Engineering Index Backfile | 1958
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|Engineering Index Backfile | 1932