Das 5.Statusseminar "Magnetschwebetechnik" in Kissingen 1976 berichtete ueber die Arbeiten, Probleme und Ergebnisse des vorangegangenen Jahres. Das elektromagnetisch schwebende Versuchsfahrzeug der "Transrapid-EMS" erzielte einen Geschwindigkeitsrekord mit 401,3 Km/h. Die "Projektgruppe Magnetschwebebahn" erprobt das elektrodynamische Prinzip auf einem Rundkurs mit 280m Durchmesser und dem Versuchsfahrzeug "Erlanger Erprobungstraeger" (EET). Uebersicht und technische Daten der elektromagnetischen und elektrodynamischen Magnetschwebesysteme und die Vorteile der integrierten Magnetfeldfahrzeugtechnik. Tabelle der Daten von drei Entwuerfen fuer Magnetschwebefahrzeuge fuer Geschwindigkeiten von 400 bis 500 km/h. (Thaler)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Schwebetests auf breiter Basis


    Beteiligte:
    Rogg, D. (Autor:in) / Mickli, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 30 , 26 ; 2


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    1 Seite, 3 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Breiter Sattel

    TROYAKOVSKI KONSTANTIN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Tiefer, breiter, stärker ...

    Höllerl, Heiner | Tema Archiv | 2004


    Aluschaum: Einsatz wird breiter

    Online Contents | 1997


    Auf breiter Spur?

    Estler, Thoma | IuD Bahn | 2004


    Navigationssysteme auf breiter Front

    Froehlich-Merz,G. / Nissan Motor,JP / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1999