Untersucht wird in dieser Arbeit die Moeglichkeit, die Stabilitaet starrer und angelenkter Schraubenblaetter durch Gleichungen auszudruecken, wobei die Theorie der quasistatischen Blattdynamik zur Anwendung kommt. Diese Theorie findet sowohl bei Windturbinenmotoren wie auch bei Rotoren im Waagerechtflug Einsatz. Besondere Aufmerksamkeit wird dabei den Parametern der Schlaggelenkstabilitaet gewidmet. (de Posamentier)
An investigation of flap-lag stability of wind turbine rotors in the presence of velocity gradients and helicopter rotors in foward flight
Untersuchung der gasturbinenbetriebenen Rotoren in der Anwesenheit von Geschwindigkeitsgefaellen und bei Rotoren im Waagerechtflug
1976
11 Seiten, 7 Bilder, 15 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Aeroelastic Stability of Trailing-Edge Flap Helicopter Rotors
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