Untersucht wird in dieser Arbeit die Moeglichkeit, die Stabilitaet starrer und angelenkter Schraubenblaetter durch Gleichungen auszudruecken, wobei die Theorie der quasistatischen Blattdynamik zur Anwendung kommt. Diese Theorie findet sowohl bei Windturbinenmotoren wie auch bei Rotoren im Waagerechtflug Einsatz. Besondere Aufmerksamkeit wird dabei den Parametern der Schlaggelenkstabilitaet gewidmet. (de Posamentier)


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    Titel :

    An investigation of flap-lag stability of wind turbine rotors in the presence of velocity gradients and helicopter rotors in foward flight


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der gasturbinenbetriebenen Rotoren in der Anwesenheit von Geschwindigkeitsgefaellen und bei Rotoren im Waagerechtflug


    Beteiligte:
    Kaza, K. (Autor:in) / Hammond, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 7 Bilder, 15 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch