Bei Flugbedingungen unter hohen Blattlasten oder bei hohen Geschwindigkeiten erschwert sich die Rotorsteuerung durch Ueberziehen. Dadurch kann die Wirkung der Huelle abgebaut werden, ehe die volle Leistung erreicht wird. Theoretische Untersuchungen haben ergeben, dass die Drehungsflexibilitaet des Rotors, der "live twist", eine erhebliche Wirkung auf das Ueberziehverhalten hat. (de Posamentier)
Control load envelope shaping by live twist
Envelope um einen Hubschrauber - Bildung durch "live twist"
1974
11 Seiten, 16 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Control load envelope shaping by live twist
NTRS | 1974
|Control of Live Load on Bridges
Online Contents | 2000
|Control of Live Load on Bridges
Online Contents | 2000
|Control of Live Load on Bridges
Transportation Research Record | 2000
|Load mitigation with twist-coupled HAWT blades
AIAA | 1999
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