Algorithmus zur Transportzeitoptimierung bei der Eisenbahn durch Auswahl optimaler Strecken unter Beruecksichtigung der bei der Eisenbahn gegebenen Kapazitaetsbeschraenkung je Strecke. Beschreibung des Algorithmus, Untersuchung der Konvergenz, numerisches Beispiel mit 3 Bahnhoefen. Der Algorithmus wurde in Fortran programmiert und auf den Rechnern IBM 360, UNIVAC 1108, CDC 6600 und Burroughs 6700 fuer Probleme der kanadischen Eisenbahn erprobt. Ein Problem mit 72 Bahnhoefen, von denen 31 Verkehrsursprungspunkte waren, und 147 Strecken wurde in 40 Iterationsschritten in 3 min auf einer EDC 6600 geloest. (Nechleba)
A primal-dual traffic assignment algorithm
Ein Algorithmus zur Auswahl von Verkehrswegen mit Kapazitaetsbeschraenkung
Management Science ; 22 , 1 ; 87-95
1975
9 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 23 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Taylor & Francis Verlag | 2023
|A dual ascent algorithm for traffic assignment problems
Elsevier | 1990
|Path-Constrained Traffic Assignment: Model and Algorithm
Online Contents | 2012
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