Es wurden Windkanalversuche mit einem sehr manoevrierfaehigen Ueberschallflugzeug durchgefuehrt, um den Einfluss der Nase auf den 2-D Einlass zu untersuchen. Untersuchungen der stromaufwaerts gerichteten Stroemungsfelder zusammen mit Gesamtdruckuebersichten der Roehre und der Verdichterflaeche wurden durchgefuehrt, um die Gesamtdruckrueckgewinnung, Roehrenturbulenz, stationaere Zustaende an der Verdichterflaeche und dynamische Stroemungsstoerungen bei vielen Flugmanoevern zu erklaeren. (Wassmann)


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    Titel :

    Effect of forebody shape and shielding technique on 2-D supersonic inlet performance


    Weitere Titelangaben:

    Einfluss der Flugzeugnasenform und Abschirmtechnik auf die 2-D Ueberschalleinlassleistung


    Beteiligte:
    Surber, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 50 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Forebody Inlet Comparison for Hypersonic Vehicles

    Ortwerth, P. J. / Goldman, A. L. / American Institute of Aeronautics and Astronautics et al. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Forebody inlet comparison for hypersonic vehicles

    Ortwerth, P. / Goldman, A. | AIAA | 1996


    Calculation of hypersonic forebody/inlet flow fields

    BENNETT, BRADFORD / EDWARDS, THOMAS | AIAA | 1990


    Calculation of hypersonic forebody/inlet flow fields

    Bennett, Bradford C. / Edwards, Thomas A. | NTRS | 1990