Auswahl des Profils der Waelzflaeche der Radsaetze von Wagen, die innerhalb geschlossener Fahrstrassen eingesetzt werden
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- Neue Suche nach: Molcanov, I.
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Ausgehend von der Tatsache, dass der groesste Verschleiss am 1. und 3. Radsatz von vierachsigen Gueterwagen aufgetreten ist, werden Empfehlungen fuer die Kurvengeometrie gegeben (Diagramm der Abhaengigkeit zwischen Kurvenradius, Ueberhoehung und Fahrgeschwindigkeit). Fuer den konkreten Fall einer Erzstrecke wird ein neues Spurkranzprofil vorgeschlagen, das auch bei Kurvenfahrt nur punktfoermige Beruehrung mit den Schienen sicherstellt und dadurch einem wesentlich geringeren Verschleiss unterworfen ist als das Normalprofil fuer alle Strecken. (TIB)
Dokumentinformationen
Auswahl des Profils der Waelzflaeche der Radsaetze von Wagen, die innerhalb geschlossener Fahrstrassen eingesetzt werden
Titel russisch
1972
7 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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