Die Oelkrise fuehrte u.a. dazu, dass Kfz-Besitzer ihre Neuwagen ueber drei Jahre lang (d.h. laenger als frueher) behalten. Die Automobilhersteller wurden dadurch mit der Frage der laengeren Lebensdauer konfrontiert. Diese wird sehr stark vom Korrosionsschutz der Autos, der auch bei Reparaturen erforderlich ist, beeinflusst. Sorgfaeltigere Nutzwertanalysen koennten hier zu einer Lebensdauer von 20-25 Jahren fuehren. Der Benutzer wuerde z.B. Wagen vorziehen, die fuenf Jahre ohne groessere Reparaturen auskommen. Hierzu sind einige konstruktive Aenderungen erforderlich, da u.a. die Faktoren selbsttragende Karosserie, Motorverschleiss, Fahrwerk, Kraftstoffverbrauch, Bremsen, Auspuff und Fertigungskosten beachtet werden muessen. Eine Lebensdauer von 10 Jahren ist unbedingt anzustreben. (Buehn)
Dokumentinformationen
The 10 year car?
Laengere Lebensdauer von Personenkraftwagen
Engineering, London ; 215 , 8 ; 638-641
1975
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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