Die Ergebnisse einer Untersuchung ueber die Beziehung zwischen Laufabweichung und quantitativ bestimmten Bremsenfehlern werden dargelegt. Die Entwicklung von Versuchskriterien fuer ein Chassis-Bremsdynamometer, welche in Wechselbeziehungen mit Ergebnissen aus Strassenversuchen und physikalischen Untersuchungen stehen, werden diskutiert. Es werden Statistiken von Bremssystemfehlern in benutzten PKw"s aufgestellt. Die Verbesserungen in Empfindungsvermoegen und Wiederholbarkeit werden beschrieben, welche durch Computerisierung des Versuchsbremsdynamometers ermoeglicht wurden. (Wassmann)
Passenger vehicle brake faults - Effects on handling, prevalence, and criteria for detection
Bremsenfehler bei Personenkraftwagen- Einfluesse auf Handhabung und Uebergewicht und Kriterien zu ihrer Aufdeckung
SAE-Papers ; 1-20
1974
20 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Passenger Vehicle Brake Faults - Effects on Handling, Prevalence, and Criteria for Detection
SAE Technical Papers | 1974
|Handling the air brake in passenger train service
Engineering Index Backfile | 1906
|Automatic inspection of passenger vehicle brake systems
Tema Archiv | 1977
|Equipment - PASSENGER HANDLING - New products to improve passenger handling
Online Contents | 1999