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    An improved method for measuring the residual stresses in railroad solid wheels

    An improved method for measuring the residual stresses in railroad solid wheels


    Zwecks Bestimmung der in einem Eisenbahnrad herrschenden Restspannungen wurde von den Autoren ein neues Verfahren entwickelt. Mit Hilfe dieses Verfahrens ist es moeglich, die Spannungsverteilung in einem Eisenbahnrad, das speziell waehrend des Bremsvorganges hohen thermischen und mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt ist, zu ermitteln. Daneben werden zeitabhaengige Werte fuer die beim Bremsen auftretenden Radtemperaturen angegeben. (Stannowski)

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    Titel :

    An improved method for measuring the residual stresses in railroad solid wheels

    Weitere Titelangaben:

    Eine verbesserte Methode zum Messen der Restspannungen in Eisenbahnraedern

    Beteiligte:
    Nishimura, S. (Autor:in) / Morita, Y. (Autor:in) / Tokimasa, K. (Autor:in)
    Erschienen in:

    Bulletin of the JSME ; 18 , 116 ; 114-122

    Erscheinungsdatum :

    1975

    Format / Umfang :

    9 Seiten, 21 Bilder, 3 Tabellen, 8 Quellen

    ISSN :

    0021-3764

    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)

    Format :

    Print

    Sprache :

    Englisch

    Schlagwörter :

    BREMSEN , EIGENSPANNUNG , TEMPERATUR , EISENBAHN , RAD , WAERMEEINWIRKUNG , MECHANISCHE BEANSPRUCHUNG , LAUFRAD (STROEMUNGSMASCHINE) , MECHANISCHE SPANNUNG , MECHANISCHE SPANNUNGSVERTEILUNG , TEMPERATURMESSUNG

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