Der Verschleiss der Hartstofflegierungsplatten an Formfraesen fuer Eisenbahnraeder ist je nach dem Ort ihres Angri fraesen fuer Eisenbahnraeder ist je nach dem Ort ihres Angriffs verschieden. Er ist bei den Platten am staerksten , die an der Uebergangsstelle des Spurkranzradius zur Neigung 1:20 und im mittleren Neigungsteil liegen, wo die Haerte der Schicht am groessten ist. Tabellarisch festgehalten ist der Aufwand fuer die Formfraeser (Kosten aller Art) aus den Jahren 1965-1971. Zur Erzielung guter Fraesergebnisse (keine Vibrationen, gute Oberflaechenguete) sind folgende Kenngroessen einzuhalten: Schnittiefe 0,5-6 mm;Vorschub pro Fraeszahn 0,75-1,0 mm/Zahn;Fraesumdrehungszahl 91-141 U/min. TIB/OSTA
Untersuchung des Verschleisses von Formfraesern
Titel russisch
1974
4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
SPURKRANZ , FORMFRAESEN , VERSCHLEISS , SCHNITTTIEFE , VORSCHUB , EISENBAHNGUETERWAGEN , RAD , HARTMETALL , HAERTE , OBERFLAECHENGUETE , DREHZAHL
Untersuchung des zulaessigen Verschleisses von Kraftfahrzeugteilen
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