Die Pruefung des Aufprallwiderstandes von Personenkraftwagen mit massstabgerechten Modellen wird auf seine Kostenrentabilitaet untersucht. Es wurde der Beweis erbracht, dass die Wirkung eines Zusammenstosses mit grosser Genauigkeit auf ein kleines, massstabgerechtes Modell uebertragen werden kann. Abgesehen von Kostenersparnissen wird auch bis zu 30 % der Versuchszeit eingespart. Pruefungen an Modellen bieten auch eine groessere Flexibilitaet in der Simulierung der Unfallbedingungen an. (de Posamentier)


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    Titel :

    Methods, application and cost effectiveness of scale model studies of automobile impacts


    Weitere Titelangaben:

    Methodik, Einsatz und Kostenrentabilitaet bei der Untersuchung von Pkw-Auffahrtsschaeden mittels massstabgerechten Modellen


    Beteiligte:
    Holmes, B. (Autor:in) / Sliter, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    140 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Cost Effectiveness of 1985 Automobile Fuel Economy Standards

    Difiglio,C. / Dulta,R. / Duleep,K.G. et al. | Kraftfahrwesen | 1979


    Cost Effectiveness of 1985 Automobile Fuel Economy Standards

    Difiglio, Carmen / Duleep, K. G. / Dulla, Robert | SAE Technical Papers | 1979


    AUTOMOBILE EFFECTIVENESS

    GALLUP, DAVID L. | SAE Technical Papers | 1914


    Automobile effectiveness

    Gallup, David L. | Engineering Index Backfile | 1913


    Automobile effectiveness

    Gallup, David L. | Engineering Index Backfile | 1914