Vorgestellt werden 2 Kuehlungssysteme fuer die Dieselmotoren D 70 und D 49, wobei einmal der Oelkuehler hinter, zum anderen vor den beiden Luftkuehlern angeordnet ist. Aufstellung von Gleichungen fuer den Betriebsprozess. System 1 ist nach den Abmessungen bei erheblicher Leistungssteigerung System 2 etwas ueberlegen. Innerhalb des gesamten Betriebsbereichs hat keines der beiden Systeme bezueglich der Endergebnisse (Oel- und Lufttemperatur) gegenueber dem anderen Vorteile. Die Vereinigung der Oel- und Ladeluftkuehlung in einem System ist nicht ganz zweckmaessig; denn bei Verringerung der Temperatur der Aussenluft oder bei Belastung des Motors (Oeltemperaturregulierung) wird die Ladeluft unvollstaendig gekuehlt. (TIB/OSTA)
Vergleich und Analyse von Kuehlungssystemen fuer die Ladeluft und das Oel von Diesellokomotivmotoren bei verschiedenen Betriebsbedingungen
Titel russisch
Dvigateli Vnutrennegro Sgoranija ; 18 ; 117-124
1973
8 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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