Eine neue Schiffskupplung Kardostar wurde im Dezember 74 vorgestellt. Sie ist vorwiegend fuer Faehrschiffe gedacht, bei denen zur Vermeidung von Koerperschalluebertragung des Antriebsaggregat elastisch aufgestellt ist. Die Kupplung wirkt doppelt-kardanisch und kann die Wellenverlagerungen zwischen An- und Abtrieb kompensieren. Radiale, axiale und Winkelverlagerungen werden ausgeglichen. Ausserdem verhindert sie Koerperschalluebertragung vom Antrieb auf die Propellerwelle und damit auf den Schiffskoerper. Hauptmerkmal der neuen Kupplung sind Gummi-Metall-Elemente. Die vorgestellte Kupplung kann eine Leistung von 7350 kW uebertragen. Sie ist fuer die groessten Leistungen, die im Schiffbau vorkommen, baubar. (Albrecht)
Die Kardostar - Propellerwellenkupplung
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 112 , 3 ; 202-204
1975
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch