Moeglichkeiten der thermodynamischen Prozessfuehrung fuer Boosterstufen von Raumfahrzeugen werden untersucht und Arbeit luftatmender Turbotriebwerke am Beispiel eines Turbinen-Luftstrahl-Triebwerkes dargestellt. Als Vorteile gegenueber des bisherigen Raumfahrzeugraketen erweisen sich besonders: Eignung bisheriger, fuer Anstroemmachzahlen bis 4,5 ausgelegter Testeinrichtungen, auch fuer die zu erwartenden Flugmachzahlen von M=7; ein erheblich niedrigerer Bordmassenverbrauch und eine hoehere Flexibilitaet des Einsatzes; Nutzung des im Flugtriebwerkbau jetzt schon erreichten Entwicklungsstandes; Horizontalstart ohne aufwendige Starteinrichtungen. Es ergibt sich auch die Moeglichkeit, das TL-Triebwerk mit Vorkuehlung bei Verwendung fluessigen Mathans. (Novak, 13.12.74)
Der Einfluss der Luftvorkuehlung von der Verdichtung bei luftatmenden Antrieben eines Raumfahrzeugtraegers. Vergleichende Analyse unter besonderer Beruecksichtigung des Realgasverhaltens der Fluide
1973
221 Seiten, 119 Bilder, 39 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Vergleichende Analyse zu hybriden Antrieben weltweit agierender Automobilhersteller
Tema Archiv | 2007
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