Moeglichkeiten der thermodynamischen Prozessfuehrung fuer Boosterstufen von Raumfahrzeugen werden untersucht und Arbeit luftatmender Turbotriebwerke am Beispiel eines Turbinen-Luftstrahl-Triebwerkes dargestellt. Als Vorteile gegenueber des bisherigen Raumfahrzeugraketen erweisen sich besonders: Eignung bisheriger, fuer Anstroemmachzahlen bis 4,5 ausgelegter Testeinrichtungen, auch fuer die zu erwartenden Flugmachzahlen von M=7; ein erheblich niedrigerer Bordmassenverbrauch und eine hoehere Flexibilitaet des Einsatzes; Nutzung des im Flugtriebwerkbau jetzt schon erreichten Entwicklungsstandes; Horizontalstart ohne aufwendige Starteinrichtungen. Es ergibt sich auch die Moeglichkeit, das TL-Triebwerk mit Vorkuehlung bei Verwendung fluessigen Mathans. (Novak, 13.12.74)


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    Titel :

    Der Einfluss der Luftvorkuehlung von der Verdichtung bei luftatmenden Antrieben eines Raumfahrzeugtraegers. Vergleichende Analyse unter besonderer Beruecksichtigung des Realgasverhaltens der Fluide


    Beteiligte:
    Kuenkler, H. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    221 Seiten, 119 Bilder, 39 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch