Vorausgesagt werden soll die Temperatur der Reibungsflaechen bei Bremsen bei Fahrt eines Automobils in bergigem Gelaende. In diesem Zusammenhang werden erfasst: Gesamtgewicht, Bremskraftverteilung, Bremsbelagflaeche, Waermebelastung, Bremstrommelgewicht, Trommelkuehlflaeche. Die Analogmodelle dabei sind elektrisch leitendes Papier mit verteilter Kapazitaet sowie RC-Netze (Resistor-Kapazitaet). (TIB/OSTA, 5.11.1974)


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    Titel :

    Mathematische Modelluntersuchung von Erwaermungs- und Abkuehlungsprozessen bei langzeitigen und mehrmals kurzzeitigen Bremsen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Genbom, B. (Autor:in) / Gudz, G. (Autor:in) / Eremenko, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch