Die Pingo und Mustang von Ford werden ab 1974 mit einem neuen 2,3 Vierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle ausgestattet. Der Motor weist eine Reihe von neuen Merkmalen auf, z.B. die Saugleitung aus Aluminiumguss und ein neues automatisches System fuer die Zuendeinstellung. Der neue Motor, von welchem es auch eine 2 und 2,5 l Version gibt, kann in die schon vorhandenen Karosserien eingebaut werden. Nach langen Versuchen hat man sich fuer Ventile mit Stoesselstangen entschieden, da dadurch hoehere Umdrehungszahlen und eine verbesserte Leistung gewaehrleistet wird. (de Posamentier, 1.9.74)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    New 2,3 l Ford OHC engine for 1974


    Weitere Titelangaben:

    Ein neuer 2,3 l OHV-Motor fuer die Produktion 1974 von Ford


    Beteiligte:
    Hardy, E. (Autor:in) / Fostey, Y. (Autor:in) / Sbroglia, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 22 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    New 2.3L Ford OHC Engine for 1974

    Hardy, Edwin A. / Fostey, J. W. / Sbroglia, R. A. | SAE Technical Papers | 1974



    Ford hydrogen engine

    Online Contents | 2002



    Ford "60" engine production

    Geschelin, J. | Engineering Index Backfile | 1937