Eine Konferenz der Institution of Mechanical Engineers behandelte das Hauptthema Personenkraftwagen. Hier zeigt sich die Tendenz, kuenftig mehr mit modernen Herstellmethoden gefertigte Bauteile fuer Motore zu verwenden, die moeglichst nicht mehr bearbeitet oder zusammengebaut werden muessen. So koennen, wie an den Erfahrungen der Fa. GKN gezeigt wird, z.B. Praezisions-Schmiedeteile, gesinterte Teile und nachgeschmiedete Sinterteile, wesentliche Kosteneinsparungen bringen. Die Herstellung solcher Teile, die Verwendung von Kunststoffen, z.B. fuer gezaehnte Keilriemen, die etwa 50 % niedrigere Kosten verursachen, die Reduzierung der Gusskerne (von 11 auf 5) fuer Motorbloecke und die Herstellung von Wankelmotor-Gehaeusen sind beschrieben. Die Energiekrise macht auf lange Sicht neue Produktionsprozesse erforderlich, die wenig Energie benoetigen. (Buehn, 11.1.1974)
More processing less machining for cheaper engines
Billigere Herstellung von Kfz-Motoren
The Engineer, London ; 237 , 6139 ; 74-76
1973
3 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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