Das Vierradfahrwerk der VAK 191 B besteht aus einem lenkbaren Einradfederbein an der Rumpfnase, einem zweiraedrigen Hauptfahrwerk und jeweils einem Laufrad an jedem Fluegelende. Es wird von der Fa. Hawker Siddeley Dynamics gebaut und wiegt ca. 270 kg. Bei vertikaler Landung muss mit Geschwindigkeiten von 3,5 m/s, bei horizontaler Landung bis 120 m/s gerechnet werden. Zur Konstruktion wurden IBM- und ICL-Rechner verwendet, wie beschrieben wird. Die konstruktiven Einzelheiten, die verwendeten Werkstoffe, die Lieferanten, die Flatterdaempfer fuer die Auslegerraeder, das Steuerungssystem des Bugrads, die Durchfuehrung der Versuche zur Bestimmung der Lebensdauer, der statischen und der Stoss-Festigkeiten sind aufgefuehrt und geschildert. (Buehn, 6.12.73)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VAK 191B landing gear


    Weitere Titelangaben:

    Fahrwerk der VAK 191 B


    Erschienen in:

    Aircraft Engineering ; 45 , 7 ; 8-11


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Landing gear

    THOMPSON ROBERT IAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Landing gear

    NICK WHITE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Landing Gear

    Emerald Group Publishing | 1986


    LANDING GEAR

    WILSON FRAZER / BRIANCOURT STEPHEN / IQBAL KAMRAN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff