Nach kurzer Geschichte der Elektrifizierung von Eisenbahnen in Sued-Afrika werden die Gruende fuer die Wahl von Wechselspannung und fuer die Wahl gerade dieses Systems beschrieben, dabei auch auf die Einzelheiten des Systems eingegangen. Besonders herausgestellt werden die Entfernungsprobleme, Einspeisungs- und Trennfragen, Lastfragen, Verlustfragen, die Bauart der Oberleitung, die Stromverteilung, Kenndaten der Lokomotiven, Umspannung kommutations-induzierte Ueberspannung, Wartung und zukuenftige Planung. Mit abgedruckt ist danach eine Diskussion in Form erwidernder Kurzaufsaetze und Replik des Autors.
The development of high voltage single phase alternating current electrification in South Africa for heavy railway haulage
Die Entwicklung einer einphasigen Hochspannungs-Wechselstrom-Elektrifizierung in Sued-Afrika fuer schweren Guetertransport auf der Schiene
Transactions of the South African Institute of Electrical Engineers ; 74 , 5 ; 110-127
1983
18 Seiten, 16 Bilder, 5 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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