Es waren die Anforderungen an ein Scheinwerfersystem zu definieren, das bei Dunkelheit und VFR-Bedingungen eine rechtzeitige und eindeutige Hinderniserkennung im Landeanflug bei Einsaetzen in unbekanntem Gelaende erlaubt, und die Grenzen der Einsetzbarkeit fuer diese Aufgaben zu ermitteln. Hierzu wurden geeignete leistungsstarke Scheinwerfer ausgewaehlt und am Hubschrauber als Doppelsystem installiert. Danach wurden in Basisversuchen bei unterschiedlichen Wetterlagen die Entfernungen fuer die sichere Erkennbarkeit von Hindernissen unter spezieller Beruecksichtigung von Draehten bestimmt und gleichzeitig der Einsatzbereich von Scheinwerfern in Abhaengigkeit von Sicht und sonstigen Witterungsbedingungen festgelegt. Anschliessend untersuchte man die kritische Phase eines Landeanfluges in der Dunkelheit.
Entwicklung und Erprobung von Navigationshilfen und Landeanflugverfahren fuer leichte Hubschrauber bei Rettungseinsaetzen waehrend der Dunkelheit
Development and testing of navigation aides and landing procedures for helicopter by darkness operating
1977
103 Seiten, 29 Bilder, 7 Tabellen
Report
Deutsch
Der Fahrer als Kapitaen Navigationshilfen fuer den Autolenker
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