Zur Verbesserung des Schnellverkehrs in den USA muessen neue, leistungsfaehige Schienenfahrzeuge mit verbesserter Beschleunigung, hoeherer Maximalgeschwindigkeit und verbessertem Komfort eingesetzt werden. Aus diesem Grund muss auch die Stromversorgung der Fahrzeuge verbessert werden. Es wird dargestellt, warum sich die Chicago Transit Authority fuer den Einsatz aluminiumbeschichteter Kontaktschienen entschieden hat und welche Erfahrungen mit diesen Kontaktschienen bisher gemacht wurden. Nach einem Ueberblick ueber die Entwicklung der Kontaktschienen beginnend im Jahr 1930 werden die Gesichtspunkte fuer die Konstruktion und den Einsatz der aluminiumbeschichteten Kontaktschienen dargestellt.
The design and application of aluminium-clad contact rail in transit
Konstruktion und Anwendung von aluminiumbeschichteten Kontaktschienen bei Verkehrssystemen
1979
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Aluminium centre wheels for rapid transit rail service
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