Der zeitliche Verlauf einer Funkenentladung, die auf ein im simulierten Flug befindliches Flugzeug trifft, und die entsprechenden in einem Drahtpaar induzierten Signale werden gemessen. Dabei werden drei verschiedene Wechselwirkungen zwischen Flugzeug und Blitz untersucht. Hierzu zaehlen der nahe Blitz, die schrittweise Leader-Annaeherung und der Rueckschlag. Es werden ein Hochspannungsgenerator besonderer Bauart, Sensoren fuer das elektrische Feld, Datenleitung aus Glasfasern und Transientenrecorder eingesetzt. Die zeitlichen Verlaeufe der Feldstaerke, der Spannung und der Stromstaerke sind angegeben. Abhaengigkeiten vom erregenden Stosssignal werden festgestellt.
Evaluation of lightning induced transients in aircraft using high-voltage shock excitation techniques
Bestimmung der von Blitzen induzierten transienten Vorgaenge im Flugzeug durch Einsatz von Hochspannungs-Stosserregung
1979
7 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Clearing Aircraft against Induced Lightning Transients
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Prediction of lightning-induced voltage in aircraft electrical circuits
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