Kritisch betrachtet wurde die Leistungsfaehigkeit von verschiedenen, autonom arbeitenden Funknavigationssystemen, die ihre Positionsempfindlichkeitsmesswerte auf Himmelskoerper beziehen oder auf Erdboden-Referenzdaten oder mit standortbekannten Funkbanken zusammenarbeiten. Im einzelnen untersucht wurden: Grad der Autonomie, Messfehlerquellen, Messgenauigkeit, physikalische Besonderheiten, Datenberechnungsaufwand, Sensorcharakteristik, Systemeinsatzgrenzen und Einsatzfaehigkeit. Vorgestellt werden das autonome Leitweg- und Navigationssystem JPL, der Lincoln-Versuchssatellit, das globale Positionsbestimmungssystem GPS, der Weltraum-Sextant, Nachlaufbereich-Korrelator (Landmarkierungen), Landmarkierungs-Nachlaufbereich-Korrelator (Landmarkierungen), Landmarkierungs-Nachlaufsystem fuer bekannte und kuenstliche Erdoberflaechenmerkmale und das interferometrische Landmarkierungs-Nachlaufsystem ILT.
Autonomous navigation systems technology assessment
Technologische Beurteilung autonomer Navigationssysteme
1979
12 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Autonomous navigation systems technology assessment
AIAA | 1979
|Sensing technology for autonomous navigation systems
Kraftfahrwesen | 1992
|Sensing technology for autonomous navigation systems
Tema Archiv | 1992
|Optical Autonomous Navigation Technology
Springer Verlag | 2020
|Inertial Autonomous Navigation Technology
Springer Verlag | 2020
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