1978 begann in Hennigsdorf die Lieferung der neuen Fahrzeuge fuer die U-Bahn, die Serienlieferung der ersten Schienenfahrzeuge der DDR mit Aluminium-Wagenkaesten. 1979 wird der erste Triebzug fuer die Berliner S-Bahn mit Aluminium-Wagenkaesten fertiggestellt. Moderne Dimensionierungsverfahren in Verbindung mit Grundlagenforschung und sorgfaeltige Erprobung kennzeichnen die Entwicklung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Wagenkaesten fuer den Schienennahverkehr


    Weitere Titelangaben:

    Car bodies for public passenger transport systems


    Beteiligte:
    Garitz, K.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schweißtechnik, Berlin ; 29 , 10 ; 467-469


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Leichtbauwagenkaesten fuer den Schienennahverkehr

    Herdegen, H. | Tema Archiv | 1981


    Antriebstechnik fuer den Schienennahverkehr

    Wagner, R. / Gathmann, H. / Voss, U. | Tema Archiv | 1979


    Leichtbauwagenkaesten fuer den Schienennahverkehr

    Herdegen, H. | Tema Archiv | 1981