In Verbindung mit zahlreichen Systemblockdarstellungen, Abtaster-Prinzipskizzen und Impulsfolgeplaenen wird ein Ueberblick ueber die vielfachen Einsatzmoeglichkeiten von Mikrorechnern in Steuer-, Regelungs- und Displayanlagen von Kraftfahrzeugen (Brennstoffzufuhrkreis, Zuendung, motordrehzahlabhaengige Steuerung der Motorhilfsaggregate) gegeben. Datenbussysteme und zweckmaessige Mikrorechnertypen werden vorgestellt. Hinweise zur Erhoehung der Wirtschaftlichkeit derartiger Fahrzeugantriebe sowie zur Impulsabtastung des Starterzahnrades und geeigneter Zeitmessverfahren werden gegeben. Auf die Bestueckung von Mikrorechner-LSI-Halbleiterchips, Programmiersprachen und Datenspeicherungen geht man ein. Ueber Kraftfahrzeug-spezifische Mikrorechnerstrukturen (zukuenftige Entwicklung) wird berichtet.
Some microcomputer approaches to full engine control
Verschiedene Einsatzmoeglichkeiten des Mikrorechners zur vollstaendigen Kraftfahrzeugmotorsteuerung
1977
7 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
KRAFTFAHRZEUG , VERBRENNUNGSMOTOR , ELEKTRONISCHE STEUERUNG , MIKRORECHNER , BERUEHRUNGSLOSE ABTASTUNG , SENSOR , LSI-SCHALTUNG , BRENNSTOFFKREISLAUF , DIGITALSTEUERUNG , WIRTSCHAFTLICHKEIT , SYSTEMZUVERLAESSIGKEIT , PROGRAMMSTEUERUNG , DISPLAY , MESSWERTERFASSUNG , DATENBUS , PROGRAMMIERSPRACHE , LEISTUNGSREGELUNG , GESCHWINDIGKEITSREGELUNG , BERUEHRUNGSLOSES MESSEN , BORDELEKTRONIK
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