Bei der Auslegung eines Stabilisierungssystems fuer ein aerodynamisch instabiles Flugzeug tritt in besonderem Masse die Frage der Zuverlaessigkeit einer solchen 'kuenstlichen' Stabilisierung auf. Kritische Situationen, die schon durch den Ausfall oder Defekt eines einzigen Sensors oder Stellgliedes eintreten koennen, fuehren zum Absturz des nicht zusaetzlich stabilisierbaren Flugzeuges. Es hat sich gezeigt, dass auch dreifach und vierfach redundante Systeme die Betriebssicherheit nicht vollstaendig gewaehrleisten. Es wurde deshalb der Frage nachgegangen, ob robuste Regler (Aufrechterhaltung des Regelungsverhaltens bei Sensorausfall) existieren. Bei diesen Untersuchungen fand das Stabilitaetskriterium von Hurwitz Anwendung sowie die Riccatigleichung. Es konnte eine derartige Klasse von Systemen mit robustem Verhalten angegeben werden.
Untersuchungen zur Berechnung robuster Regelungssysteme
1977
27 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Report
Deutsch
Untersuchungen zur Berechnung robuster Regelungssysteme
TIBKAT | 1977
|PARADISE: Ein Werkzeug für Entwurf und Analyse robuster Regelungssysteme im Parameterraum
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2001
|Springer Verlag | 2021
|Regelungssysteme für Meeresströmungsturbinen
Tema Archiv | 2007
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