Fuer das STOL-Flugzeug wurde ein Fluglageregler mit adaptivem Beobachtersystem (exponentielle Kovarianzrate; Nachbildung der unbekannten Dynamikverhaeltnisse) entwickelt. In der ersten Reglerstufe wirkt ein Adaptivregler. Seine Einspeisung erfolgt durch bekannte Systemgroessen (Struktur, Parameter, messbare Stoergroessen). In der zweiten Stufe werden Ungenauigkeiten und Regelungsfehler durch ein Fehlerservosystem kompensiert. In ausfuehrlicher mathematischer Weise berichtet man ueber den Entwurf des adaptiven Beobachters und des Optimalwertreglers. Fuer 4 verschiedene Flugbedingungen wurden Simulationen durchgefuehrt. Die Wirksamkeit der adaptiven Methode konnte beim Flugneigungsregler des STOL-Flugzeuges bewiesen werden.


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    Titel :

    A two-level adaptive controller for application to flight control systems


    Weitere Titelangaben:

    Einsatz eines zweistufigen Adaptivreglers in Flugregelungssystemen


    Beteiligte:
    Nikiforuk, P.N. (Autor:in) / Ohta, H. (Autor:in) / Gupta, M.M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Adaptive quadratic stabilization control with application to flight controller design

    OHTA, HIROBUMI / YAMANAKA, KOJI / MATSUOKA, MIWA et al. | AIAA | 1993



    Neuro-based adaptive controller for longitudinal flight control

    Menhaj, M.B. / Ray, S. | Tema Archiv | 2003


    Digital adaptive flight controller development

    Kaufman, Howard | TIBKAT | 1974