Bedingt durch das staendige Anwachsen des Luftverkehrs muss das Radar-Ueberwachungssystem diesen Anforderungen gerecht werden. Ausgehend von den bisher eingesetzten Systemen zur Flugzeugortung und Erkennung vom Kontrollturm des Flughafens aus und den bei diesen Systemen auftretenden Navigationsunsicherheiten durch Gebaeudereflexionen und die schlechte Flugzeugmerkmalerkennung wird ein neues System in Verbindung mit zahlreichen Skizzen und Blockschaltbildern vorgestellt. Gleichzeitig von 2 raeumlich getrennt angeordneten Abfragestationen werden 3 sich keulenartig ausbreitende Navigationssignale gesendet. Die Transponderantwort des Flugzeuges wird zusaetzlich von einer 3. Bodenstation empfangen. Im Kontrollturm erfolgt dann automatisch die genaue Zusammensetzung der Signale zu einem exakten Positionsbild.


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    Titel :

    ATCRBS trilateration, the advanced airport surface traffic control sensor


    Weitere Titelangaben:

    ATCRBS-Dreiecks-Flugzeugortungsverfahren. Das moderne Luftueberwachungssystem fuer Flughaefen


    Beteiligte:
    O'Grady, J.W. (Autor:in) / Moroney, M.J. (Autor:in) / Hagerott, R.E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    An ATCRBS trilateration sensor system for airport surface traffic control

    O'Grady, J.W. / Maroney, M.J. | Tema Archiv | 1976




    ATCRBS Reply Environment at Memphis International Airport

    A. D. Kaminsky / K. M. Hollister / M. J. Brennan | NTIS | 1993


    ATCRBS improvement program

    Natchipolsky, M. | Tema Archiv | 1976