Bedingt durch das staendige Anwachsen des Luftverkehrs muss das Radar-Ueberwachungssystem diesen Anforderungen gerecht werden. Ausgehend von den bisher eingesetzten Systemen zur Flugzeugortung und Erkennung vom Kontrollturm des Flughafens aus und den bei diesen Systemen auftretenden Navigationsunsicherheiten durch Gebaeudereflexionen und die schlechte Flugzeugmerkmalerkennung wird ein neues System in Verbindung mit zahlreichen Skizzen und Blockschaltbildern vorgestellt. Gleichzeitig von 2 raeumlich getrennt angeordneten Abfragestationen werden 3 sich keulenartig ausbreitende Navigationssignale gesendet. Die Transponderantwort des Flugzeuges wird zusaetzlich von einer 3. Bodenstation empfangen. Im Kontrollturm erfolgt dann automatisch die genaue Zusammensetzung der Signale zu einem exakten Positionsbild.
ATCRBS trilateration, the advanced airport surface traffic control sensor
ATCRBS-Dreiecks-Flugzeugortungsverfahren. Das moderne Luftueberwachungssystem fuer Flughaefen
1976
20 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
An ATCRBS trilateration sensor system for airport surface traffic control
Tema Archiv | 1976
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