Systeme zur Bestimmung von SVR/ALCH wurden untersucht. Beteiligt waren das National Aviation Facilities Experimental Center (NAFEC), Federal Aviation Administration und das Department of Transportation in Atlantic City, USA. Die Werte der Systeme fuer die Schraegweg-Durchlassgerade wurden mit den Daten der NBS-Transmissiometer verglichen. Diese waren auf 160 Fusshohen Tuermen in verschiedenen Hoehen angeordnet. Die geschaetzten Durchlassgeraden wurden zur Berechnung der RVR und SVRgebraucht. Es folgte wieder ein Vergleich mit aktuellen Messdaten. Im Bericht werden auch Daten fuer die Nebelschichtung angegeben. Ebenso wird auf die Ansprechempfindlichkeit und das Adaptierungsvermoegen des menschlichen Auges eingegangen.


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    Titel :

    Slant visual range (SVR) approach light contact height (alch) management system: evaluation in fog. Final rept. on phase 2


    Weitere Titelangaben:

    Schaetzungen der Schraegsichtweite (SVR) und der Anflugbefeuerungssichthoehe (ALCH) bei Nebel. Schlussbericht der Phase 2


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    134 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch